Двигатели дизельные - Импорт экспорт

Транспортные цистерны для битума или, как их еще называют, транспортные цистерны для горячего асфальта, эти цистерны используются в дорожном строительстве . Эти танкеры могут быть использованы для транспортировки битума без систем отопления и с системами отопления битума. Одиночные или двойные системы брюлора. • Специальное хромирование ( опционально ) • С системой отопления и электрическим генератором • Производится с различными размерами и производительностью • Производится специально соответствии запросов клиентов • Включает в себя дизельный двигатель или электрический двигатель • 100 мм - покрытие из шерстяного камня или iso-стекла • Емкость 28 М³ - 40 М³ Оси: 3 х 12 – 16 тон 4 x 12 – 16 тон Колёса: 385/65 R 22.5 (одинокий) 12 R 22.5 (двойной) Пневматическая Подвеска: 35 – 50 тон Механическая Подвеска: 40 – 60 тон Вес Тары: ± %3: 7.400 Kg (Система поворотных мостов с рулевым управлением)

Цементные цистерны наливные - самые известные в своем роде, так как все опечатки сыпучих материалов перевозятся на борту. Эти резервуары содержат компрессор, который извлекает цемент и выталкивает его наружу под давлением, которое он создает. Эти резервуары изготавливаются различных размеров и размеров по запросу клиента. Производство осуществляется по новейшим технологическим системам. Его можно использовать в сельском хозяйстве, а также в качестве цистерны для навозной жижи. • Варианты электрического компрессора или компрессора дизельного двигателя Deutz • Тип «V», тип евро «Миллениум», тип опрокидывания можно выбрать • Изготовлены с соблюдением всех тяжелых условий труда • Вакуумный тип также производит в соответствии с мировыми стандартами по запросу клиента • Цистерна для жидкого навоза также может быть изготовлена для сельского хозяйства по запросу клиента