Краны мостовые - Импорт экспорт

Изготавливаем колёса крановые двухребордные, одноребордные, безребордные из штампованной заготовки или поковки 65Г (либо другой материал в соответствии с требованием заказчика), в соответствии с ГОСТом 28648-90. Термообработка рабочих поверхностей колеса до твердости 300 - 350 НВ. Колеса крановые устанавливаются на краны, грузовые тележки, слипы. Также предлагаем ходовые крановые колеса в сборе (колесо, вал, буксы, подшипники).

Изготавливаем шкивы тормозные диаметром 125 - 600 мм, используемые во всех грузоподъемных механизмах. Размеры и характеристики изготавливаемых шкивов соответствуют ОСТ 24.290.06-75. Назначение тормозного шкива – остановка и удержание механизмов при выключенном электродвигателе. Обычно шкив тормозной устанавливают между валом электродвигателя и входным валом редуктора, либо на обратной стороне последнего, может являться частью упругой втулочно-пальцевой муфты.

Захват вилочный для поддонов | Траверса для паллет. Захват с передвижными вилами для грузов на поддоне представляет собой подъемную траверсу буквой "Г" предназначенную для надежного подхвата поддона. Захват вилочный выполнен из конструкционной стали в котором надежно сварены стыковочные швы конструкции. Преимущества работы с захватом это возможность работы без погрузчика, что достаточно удобно в силу отсутствия погрузчика или штабелера. Работа вилочными захватами позволяет: - работать без погрузчика - работать с грузом на различных поддонах - работать на открытых площадка - работать с поддоном на большой высоте - работать с с поддоном на не оборудованных площадках - работать на производстве - работать одним стропальщиком на одном подъемном устройстве