Взрывобезопасное оборудование - Импорт экспорт

При погрузке и разгрузке нефтеналивных танкеров возможно образование взрывоопасной атмосферы. Из за разницы в потенциалах между танкером и причалом, в том числе по причине гальванических процессов, возможно появление искр на проводящих конструкциях, например, на погрузочных шлангах, рукавах или на других подобных конструкциях. Для того чтобы снизить эту опасность, необходимо эффективно выравнивать потенциалы как дополнительная мера безопасности. ПРИМЕНЕНИЕ: Устройство SEK-3 устанавливается на причалах для морских и речных танкеров. Специальный зажим на конце кабеля (длина до 30 метров) должен быть установлен на плоской хорошо проводящей площадке на корпусе танкера. Вся система сертифицирована в соответствии с нормами ATEX 2014/34/EU и IECEx для взрывоопасной зоны 1 и для группы газов IIB. Дополнительно данная система разработана с учётом рекомендации Лучшего Опыта.

Нижний налив автоцистерн на нефтебазах и на нефтеперерабатывающих заводах отличается одновременным наливом различных жидкостей в закрытые камеры автоцистерны на высоких скоростях в полностью автоматическом режиме. Для исключения перелива и неконтролируемого выхода жидкостей, появления электростатического заряда и для исключения выхода эмиссионных газов законодательно предписаны: аварийная система отключения налива, контролируемое заземление и отвод газов. ПРИМЕНЕНИЕ: Устройство EUS-2 устанавливается на автоматических наливных терминалах и подключается к системе управления нефтебазы или к системе управления погрузочной платформы. Устройство совместимо со всеми автоцистернами, оборудованными оптическими или NTC термисторными сенсорами в соответствии со стандартом EN 13922. Сенсоры установлены в камерах автоцистерны и соединены кабелем со стандартным разъёмом, к которому подключается перед подачей продуктаустройство EUS-2.

При погрузке и разгрузке ёмкостей с горючими жидкостями или с легковоспламеняющимися смесями возможно возникновение взрывоопасной атмосферы (газ и пыль) – достаточно одной единственной искры и может произойти взрыв. Для того чтобы избежать эту опасность необходимо надёжно и контролируемо отводить электростатический заряд с автоцистерны, силосной автоцистерны, ж/д цистерны и с контейнера. ПРИМЕНЕНИЕ: Устройство EKX-4 монтируется на станину терминала со стороны наливного оборудования. Применяется во взрывоопасных зонах 1 и 21 (газ, пыль), в основном, на предприятиях нефтехимической и химической промышленности. Применяется также в пищевой промышленности, на производствах кормов, при перевалках сыпучих материалов и в авиационной промышленности.

Устройство контроля заземления EKX-4 LT является модификацией устройства контроля заземленияEKX-4 и предназначено для применения в условиях экстремально низких температур окружающей среды. Дополнительный кожух в комбинации с саморегулирующим устройством обогрева, а также наш специальный защищённый от низких температур кабель заземления позволяют использовать данное устройствопри температурах окружающей среды в диапазоне от -55 °C до +50 °C. ПРИМЕНЕНИЕ: Устройство EKX-4 монтируется на станину терминала со стороны наливного оборудования. Применяется во взрывоопасных зонах 1 и 21 (газ, пыль), в основном, на предприятиях нефтехимической и химической промышленности. EKX-4 LT разработано на основе самых современных норм и стандартов в соответствии с Техническим Регламентом Таможенного Союза ТР ТС 012/2011 .