Прицепы и полуприцепы грузовые - Импорт экспорт

Полуприцеп тракторный самосвальный ПТС-12 предназначен для перевозки различных сельскохозяйственных грузов по всем видам дорог и в полевых условиях. Допускается перевозка сыпучих строительных грузов, опилок, мусора за исключением скальных пород и булыжника. Прицеп рассчитан на эксплуатацию при температурах окружающей среды от минус 40°C до плюс 40°C. Свал груза с платформы может производится назад. Прицеп предназначен для эксплуатации с колёсными тракторами класса 3 , имеющими раздельно-агрегатную гидросистему, тягово-сцепное устройство, а также выводы для подключения пневматической системы тормозов, электрооборудования и гидросистемы.

Полуприцеп тракторный самосвальный 1ПТС-6 предназначен для перевозки штучных, легковесных (сухих листьев, веток, бытовых отходов и пр.) и других грузов, а также с/х грузов, органических удобрений, , в том числе полужидких по всем видам дорог и в полевых условиях. Допускается перевозка сыпучих строительных грузов за исключением скальных пород и булыжника. Полуприцеп может эксплуатироваться в различных климатических условиях. Полуприцеп агрегатируется с тракторами тягового класса 1,4 и выше. Шасси полуприцепа представляет собой сварную конструкцию. Тормозной механизм барабанного типа с двумя разжимными колодками, к которым прикреплены фрикционные накладки. Ступицы колес установлены на двух конических роликоподшипниках каждая. Пневматический привод тормозов выполнен по однопроводной схеме.Кузов имеет форму трапеции. Конструкция сварная.

Назначение - для транспортировки различных сельскохозяйственных грузов и материалов - навоза, опилок, гравия, щепы, компоста, силоса, зерна, свеклы, а также других сыпучих и штучных грузов за исключением обломков скальных пород и булыжника по всем видам дорог и в полевых условиях.

- Надежная конструкция; - Облегчённая конструкция полуприцеп-цистерны; - Прочная стальная полурама; - Off-Road подвеска BPW/SAF/EVL; - Объем от 20 до 32 м3; - Отсеки от 1 до 7; - Материал емкости: нержавеющая сталь AISI 304, 3 мм.

- Надёжная конструкция; - Сниженная масса полуприцеп-цистерны; - Off-Road подвеска BPW/SAF/EVL - Объем: 42 / 45 / 48м3; - Прочная стальная полурама; - Адаптация к сложным условиям эксплуатации; - Компенсаторы на каждом трубопроводе; - Система АНТИВОР – датчик открытия донного клапана с GPS/GSM слежением; - Транспортная версия; - Газораздаточная версия с механическим расходомером MA-7; - Газораздаточная версия с объемно массовым расходомером MicroMotion/Aurex/FAS;

- Надежная конструкция; - Сниженная масса полуприцеп-цистерны; - Низкий центр тяжести; - Off-Road подвеска BPW/SAF/EVL - Объем от 30 до 36 м3; - Отсеки от 1 до 7; - Прочная полурама (материал - сталь); - Материал емкости: алюминиевый сплав, 6 мм.

Silo Bulk Tanker Semitrailer

Транспортные цистерны для битума или, как их еще называют, транспортные цистерны для горячего асфальта, эти цистерны используются в дорожном строительстве . Эти танкеры могут быть использованы для транспортировки битума без систем отопления и с системами отопления битума. Одиночные или двойные системы брюлора. • Специальное хромирование ( опционально ) • С системой отопления и электрическим генератором • Производится с различными размерами и производительностью • Производится специально соответствии запросов клиентов • Включает в себя дизельный двигатель или электрический двигатель • 100 мм - покрытие из шерстяного камня или iso-стекла • Емкость 28 М³ - 40 М³ Оси: 3 х 12 – 16 тон 4 x 12 – 16 тон Колёса: 385/65 R 22.5 (одинокий) 12 R 22.5 (двойной) Пневматическая Подвеска: 35 – 50 тон Механическая Подвеска: 40 – 60 тон Вес Тары: ± %3: 7.400 Kg (Система поворотных мостов с рулевым управлением)

«Lider Trailer» производит лучшие типы самосвальных полуприцепов, которые обладают высококачественной практичной системой, разработанной в соответствии с жесткими рабочими стандартами. Самосвальный полуприцеп изготавливается с использованием новейших технологических систем, которые способствуют повышению качества прицеп. Наша компания заинтересована в выборе лучшего сырья или производства, такого как сталь, оси, тормозные системы. .. это помогает легко справиться с самосвальным полуприцепом, прицепом и дает большую стабильность при работе. «Lider Trailer 4 axles tipper» предназначен для большой грузоподъемности и для внедорожных условий. • Производство в различных объемах и размерах • С различными типами стали • Высокой производительностью • Специальная конструкция согласно покупательскому спросу • 1 или 2 телескопических цилиндра спереди с различными типами осей и крышек осей

4-х осевые низколесные полуприцепы, используемые для специального транспорта грузоподъемностью 50-70 тонн с возможностью работы в замкнутых пространствах. От 3 до 6 осей эти прицепы также имеют гидравлическую систему привода, которая управляется дистанционно или грузовиком . «LIDER TRAILER manufacturing lowbed semi trailer» разработан в соответствии с нагрузками заказчика и их запросными размерами. • Гидравлические рулевые системы ( опционально ) • Саморулевые осевые системы ( Оси Lider ) • Выдвижные ( опционально ) • Различные системы подвески ( Механическая -Воздушная) • Изготовление с особенным размером и типом согласно нагрузке • Индивидуальный дизайн • Изготовление в соответствии с вашей работой и транспортом Оси: 4 х 14 - 16 тон Колёса: 245/70 - 17.5 Пневматическая Подвеска: 33 – 55 тон Механическая Подвеска: 55 – 70 тон Вес Тары: ± %3 : 10.500 – 17.000 Kg

Цементные цистерны наливные - самые известные в своем роде, так как все опечатки сыпучих материалов перевозятся на борту. Эти резервуары содержат компрессор, который извлекает цемент и выталкивает его наружу под давлением, которое он создает. Эти резервуары изготавливаются различных размеров и размеров по запросу клиента. Производство осуществляется по новейшим технологическим системам. Его можно использовать в сельском хозяйстве, а также в качестве цистерны для навозной жижи. • Варианты электрического компрессора или компрессора дизельного двигателя Deutz • Тип «V», тип евро «Миллениум», тип опрокидывания можно выбрать • Изготовлены с соблюдением всех тяжелых условий труда • Вакуумный тип также производит в соответствии с мировыми стандартами по запросу клиента • Цистерна для жидкого навоза также может быть изготовлена для сельского хозяйства по запросу клиента

Многоосный низкобортный полуприцеп используется для трансформаторов крыла самолета и другого специального проектного транспорта. С последним поколением прицепов Lider (Многоосный низкорамный полуприцеп), который имеет гидравлическую дистанционную систему рулевого управления, с несущей способностью более 130 тонн, многоосные прицепы могут загружать любой вид полезной нагрузки. Кроме того, он может расширяться от 3 до 10 метров, чтобы соответствовать длине груза. • Гидравлические рулевые системы ( опционально ) • Саморулевые осевые системы ( Оси Lider ) • Выдвижные ( опционально ) • Различные системы подвески ( Механическая -Воздушная) • Изготовление с особенным размером и типом согласно нагрузке • Индивидуальный дизайн • Изготовление в соответствии с вашей работой и транспортом Оси: 8 осей х 12 осей – 12 - 14 - 16 тон Колёса: 245/70 - 17.5 235/70 – 17.5 245/75 – 19.5... Пневматическая Подвеска: 35 – 120 тон Вес Тары: ± %3 : 10.300 – 18.

Транспортировка топлива-сложная задача, которая становится еще более сложной, когда транспортировка ограничена при определенных условиях. Но с бензовозом Lider это легко. Полуприцепы-цистерны производятся на «Lider Trailer», чтобы выдерживать суровые условия работы, они также предназначены для безопасной транспортировки топлива без каких-либо рисков. Полуприцеп-цистерна-бензовоз изготавливается разных размеров в зависимости от нагрузки, необходимой заказчику. «Lider Trailer» предлагает множество решений и конструкций для цистерн, поскольку он производит из предлагаемых нами конструкций лучшие типы полуприцепов-цистерн. Отсек изготавливается согласно запросу клиента. Оси: 3 х 12 - 16 тон 4 x 12 - 16 тон Колёса: 385/65 R 22.5 (одинокий) 12 R 22.5 (двойной) Пневматическая Подвеска: 35 – 40 – 45- 50 тон Механическая Подвеска: 50 – 70 тон Вес Тары: ± %3 : 8.350 Kg

2-х осный прицеп подкатная тележка для полуприцепа

Грузоподъемность 6,5 тонн. Назначение - для транспортировки различных сельскохозяйственных грузов и материалов - навоза, опилок, гравия, щепы, компоста, силоса, зерна, свеклы, а также других сыпучих и штучных грузов за исключением обломков скальных пород и булыжника по всем видам дорог и в полевых условиях.

Прицеп лафет. Грузоподъемность 4 тонны Полная масса 6 тонн Погрузочная площадка 3950х2000мм погрузочная высота 720 мм Угол въезда по рампе 18° Пневматическая тормозная система с ABS/ESP Регулируемая высота сцепной петли 490-1050 мм

GT Semi Trailer может предложить вам различные виды данных моделей с отркытой платформой или полуприцепом с откидными (съемными) боковыми и задними бортами, раздвижную в длину до 8 метров платформой. Автоматическое или гидравлическое рулевое управление, дополнительное оснащение крепежными кольцами и крюками с необходимым количеством полюсных отверстий по всей крытой платформе необходимы для надежного закрепления крупногабаритных и длинномерных грузов с использованием слоя древесины исходя из требований покупателя.

ANHYDROUS AMMONIA TANKER SEMITRAILERS

Chemical Tankers Semitrailer L4BH

Flat Bed Semitrailer

- Надежная конструкция; - Облегчённая конструкция полуприцеп-цистерны; - Прочная стальная полурама; - Off-Road подвеска BPW/SAF/EVL; - Объем от 20 до 32 м3; - Отсеки от 1 до 5; - Материал емкости: нержавеющая сталь AISI 304/ AISI 316, 4 мм.

Полуприцеп тяжеловоз с фронтальной загрузкой: Основным преимуществом данного тяжеловоза с отстегивающимся гусаком это фронтальная загрузка тяжелой самоходной техники, оборудования, строительных машин, сельхоз техники экскаватеров, кранов и так далее. Часть платформы располагается над колесами и часто служит для размещения некоторых частей перевозимой техники. Низкая часть рамы превосходно подходит для транспортировки высокой строительной гусенечной техники. GT SEMI TRAILERS может предложить вам модели полуприцепов тралов разной модификации, размеров и тонажности.

Полуприцеп цистерна для химических продуктов с композитной (стеклопластиковой) цистерной для транспортировки кислот, щелочей и прочих химических продуктов. Код цистерны согласно ADR - L4BN, L4BH Подробное описание полуприцепа - https://npf-midas.wixsite.com/semitrailer-l4bn

Это перевозки, подразумевающее постоянное поддержание определенного температурного режима на всем пути следования автопоезда. Температурный режим поддерживается с помощью авторефрижераторов в пределах от −25°С до +25°С, независимо от погодных и температурных условий снаружи. ОТРАСЛЕВАЯ СПЕЦИАЛИЗАЦИЯ Мы накопили достаточно опыта доставки грузов любой сложности и предлагаем надежный сервис с учетом отраслевой специфики. Высокие стандарты подтверждают международные сертификаты: • GDP – стандарт соответствия требованиям безопасности перевозки фармацевтической продукции, направленный на обеспечение качества фармацевтических препаратов на всем пути от производителя до розничной сети и медицинских учреждений. • TAPA – полный комплекс мероприятий, обеспечивающих безопасность на всех этапах перевозки.