Стекловата - Импорт экспорт

Заменяет металлическую арматуру. Не намагничивается, не проводит электричество. Не является "мостиком холода". Композитная стекловолоконная арматура эластична. Стеклопластик прочнее стальных прутков. Если сравнивать стержни с одинаковым диаметром, то способность выдержать усилие на растяжение у металлической арматуры - 490 МПа, а у композитной – 800-1300 МПа. Стеклопластиковая арматура в сравнении с металлической арматурой равного диаметра, крепче на разрыв больше чем в 2 раза.

Заменяет металлическую сетку. Не намагничивается, не проводит электричество. Не является "мостиком холода". Композитная стекловолоконная сетка эластична. Разрывное усилие - 600 (у металла - 400). На сегодняшний день, на рынке инновационных стройматериалов, композитная сетка, это лучшее решение! Композитная сетка представляет собой стекловолоконую нить, связанную эпоксидной смолой. Производится нами на современнейшем высокотехнологичном оборудовании в двух удобных форматах - картах или рулонах.

Полуприцеп стекловоз Конструкция полуприцепа с внутренней загрузкой типа Inloader обеспечивает простоту и удобство погрузо-разгрузочных операций с хрупким грузом, стекло перевозится строго в вертикальном положении, защищено от внешнего воздействия, внутри стекловоза есть специальная рама, которая обеспечивает неподвижность стекла. Стекло погружается на раму и фиксируется после чего стекловоз двигаясь задним ходом вбирает раму со стеклом внутрь полуприцепа. Когда рама оказывается внутри, ее основание крепится за специальные донные боковые края и поднимается образуя таким образом дно стекловоза. Внутри также присутствуют фиксаторы, как только стекло оказывается внутри они отходят от стенки полуприцепа и наглухо прижимают груз.