Тягачи с полуприцепами- полуприцепы - Импорт экспорт

В зависимости от цели и грузоподъемности с учетом перегрузов выполнен из высокопрочной стали с применением "I" и квадратного профиля, при этом применялся газо-дуговоые сварочные аппараты и сварочные конструкций. Материал и качество - конструкционная сталь марки ST 52. Материал танкера: Корпус 4 мм St 52 или S-500 стальной лист. В случае облегчения веса используется 3 мм MC700 (стойкий металл) или HB 300-450 (также используется износостойкая сталь). Толщина выпуклого днища 6 мм ST 52 или S-500 марка стального листа. Тормозная система: EBS Wabco система

Цементовозы используются для перевозки различных сыпучих порошкообразных и пылевидных материалов (цемента, минерального порошка, гипса, в том числе пищевых продуктов, и др.) в строительной, пищевой отраслях промышленности, таких как цемент, мука, пшеница, известь и другие. GT Semi trailer предлагает вам широкий ассортимент прицепов данного предназначения с различными видами опций и емкостей. Разновидность прицепов v-образной формы, стандартный и вакуумный вариант, из нержавеющей стали, стали и аллюминия, мобильный склад цемента с тремя горизотальными отсеками.

Цементовозы используются для перевозки различных сыпучих порошкообразных и пылевидных материалов (цемента, минерального порошка, гипса, в том числе пищевых продуктов, и др.) в строительной, пищевой отраслях промышленности, таких как цемент, мука, пшеница, известь и другие. GT Semi trailer предлагает вам широкий ассортимент прицепов данного предназначения с различными видами опций и емкостей. Разновидность прицепов v-образной формы, стандартный и вакуумный вариант, из нержавеющей стали, стали и аллюминия, мобильный склад цемента с тремя горизотальными отсеками.

Транспортные цистерны для битума или, как их еще называют, транспортные цистерны для горячего асфальта, эти цистерны используются в дорожном строительстве . Эти танкеры могут быть использованы для транспортировки битума без систем отопления и с системами отопления битума. Одиночные или двойные системы брюлора. • Специальное хромирование ( опционально ) • С системой отопления и электрическим генератором • Производится с различными размерами и производительностью • Производится специально соответствии запросов клиентов • Включает в себя дизельный двигатель или электрический двигатель • 100 мм - покрытие из шерстяного камня или iso-стекла • Емкость 28 М³ - 40 М³ Оси: 3 х 12 – 16 тон 4 x 12 – 16 тон Колёса: 385/65 R 22.5 (одинокий) 12 R 22.5 (двойной) Пневматическая Подвеска: 35 – 50 тон Механическая Подвеска: 40 – 60 тон Вес Тары: ± %3: 7.400 Kg (Система поворотных мостов с рулевым управлением)

4-х осевые низколесные полуприцепы, используемые для специального транспорта грузоподъемностью 50-70 тонн с возможностью работы в замкнутых пространствах. От 3 до 6 осей эти прицепы также имеют гидравлическую систему привода, которая управляется дистанционно или грузовиком . «LIDER TRAILER manufacturing lowbed semi trailer» разработан в соответствии с нагрузками заказчика и их запросными размерами. • Гидравлические рулевые системы ( опционально ) • Саморулевые осевые системы ( Оси Lider ) • Выдвижные ( опционально ) • Различные системы подвески ( Механическая -Воздушная) • Изготовление с особенным размером и типом согласно нагрузке • Индивидуальный дизайн • Изготовление в соответствии с вашей работой и транспортом Оси: 4 х 14 - 16 тон Колёса: 245/70 - 17.5 Пневматическая Подвеска: 33 – 55 тон Механическая Подвеска: 55 – 70 тон Вес Тары: ± %3 : 10.500 – 17.000 Kg